停簡單柳文超:智慧停車是未來出行的平臺基礎設施,將打造一站式車生活

2018-12-02 21:40:20            來源:                      我要分享   

2018年11月27日-28日,第六屆WISE大會——“WISE 2018新經濟之王”如期而至。在WISE大會上,停簡單CEO柳文超分享了他對停車行業長期存在的痛點、解決方案、以及未來市場潛力的思考。他認為,在大數據、云計算和政策利好的影響下,停車行業會迎來一次顛覆性的升級改造,而這背后蘊藏著巨大的市場空間。他預測,互聯網停車的活躍用戶將在約3年內達到億級水平。

停簡單在過去四年里共運營了全國200多萬個車位,柳文超希望通過線上遠程運營,提供智能化和無人化的解決方案,以降低停車場的管理成本,提高停車位的周轉率、通行效率和收入。同時,他們打算與新能源汽車的充電運營網絡打通,并與分時共享汽車企業、主機廠商進行業務和數據融合,用互聯網重新改寫停車商業模式,構建未來大出行平臺的基礎設施,打造一站式的人-車-生活平臺。

以下是停簡單CEO柳文超的演講實錄:

各位好!我是停簡單的CEO柳文超。出行領域已經是顛覆式創新最為集中的領域,停車又是出行領域中重要的一環。停車難、停車貴是大家一直以來的痛點。沿著這個新風向的議題,本次我想跟大家分享的觀點就是:打造未來出行的平臺基礎設施。

提到行業的新風向,它一定有著非常大的市場空間,我們先看一下目前互聯網+停車的現狀,我先給大家帶來一組數據,目前中國市場核心城市的高價值車位達1,000萬個以上,對應20,000億資產總量和每年2,000億的停車費交易規模。在此基礎上,官方統計的超過5,000萬車位缺口還將帶來約10萬億的投資機會?;ヂ摼W停車的活躍用戶將在約3年內達到億級水平。

近幾年,“互聯網+”已經深入滲透到停車行業,開始通過大數據、云計算等技術顛覆傳統的停車運營管理模式。并且,近些年來政策的利好、資本的聚焦,也讓原本一直處于低效運作的停車產業成為價值洼地,迎來新的風口。

停簡單是2014年底成立的一家“互聯網+”停車企業,公司以互聯網智慧停車平臺能力、線下停車資產管理、以及運營能力的無縫融合,推進傳統停車行業的全面升級,實現出行全場景的體驗升級。停簡單在為車主用戶提供了電子支付和車位共享等創新性的停車服務和停車體驗的同時,也完成了停車場運營模式和管理能力的升級,并助力停車資產運營效率和收益的提升。目前,我們在全國超過30個城市建立了分公司,線上運營著超過5000個一二線城市核心高價值的停車場,車位數量超過200萬個,并且已經在全國15個地區搭建了城市級的停車服務平臺,我們累積服務的車輛已經超過了5000萬輛。

我們其實一直在思考,停簡單擁有龐大的業務覆蓋網絡和用戶群體,在“互聯網+停車”的新風向中,停簡單應該扮演什么樣的角色,提供什么樣的服務,最后達到什么樣的目標?

首先是我們的角色,停簡單一直在做停車場的智能化升級改造,為合作伙伴提供智能化基礎設施服務,停簡單將自己定義為:領先的停車場線上遠程運營商。

·在未來,停車場毫無疑問的一定以智能化、無人化作為主要的管理模式,通過移動互聯網連接,實現通過云端對停車場的管控;

·我們不僅通過IT技術、攝像、監控技術,實現對停車場技術上的智能化管理,我們還要把停車場的時間、空間、周轉率和用戶直接連接,和用戶進行實時交互;

·通過與用戶的交互,我們停車的大數據將實現可視化,精準地判斷停車場流量的波峰、波谷,同時我們也可以有計劃的把停車場的時間、空間分享給周邊的人群使用,提升它的周轉率和空間使用率;

·我們通過無人/少人值守的解決方案,減輕勞動力成本帶來的壓力,用科技手段代替人工,讓用戶更快的找到車位,更便捷的完成支付,而且可以享受停車場的其他服務,大幅提升用戶體驗;

·從停簡單的數據平臺可以看到,已經接入停簡單,進行線上遠程運營管理的停車場,其停車位的周轉率可以提升150%,停車場的通行效率可以提升200%,停車場的管理成本可以降低30%,停車場的收入可以提升25%;

其次,我們會持續向全國一二線城市的高價值停車場提供全智能停車解決方案及平臺化車生活服務。解決方案包括:

·無人自助繳費停車場方案(可以有效的減少人工成本,提高停車場運營效率和盈利);


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